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    2-3噸柴油牽引車

    上傳日期:2015年6月25日  瀏覽次數:1644


      秉承安全可靠、舒適環保的設計理念,2012款2-3噸J系列內燃牽引車,通過全新設計使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進,整車性能較原有產品有大幅提高。

      外  觀

      車身選用現代氣息的大圓弧流線型曲面造型,低底盤、低車身、與駕駛室統一布置,富有視覺張力和強大動力感,符合國際外觀設計潮流。

      整車外觀簡潔,外露件均采用環保金屬件,牢固可靠,豪華大方。

      安全性和可靠性

      前部、大梁等16mm厚鋼板成型、焊接車身,強度高,適合頂推作業。

      低車身與駕駛室平移式天窗設計,車身高度不變,防車頂刮擦設備。

      真空助力制動系統,雙腔雙管路X布置、前后分壓、全輪制動,助力比大,制動安全、穩定、可靠;真空桶設計,使動力失效時,也能可靠助力制動。

      采用自限位換檔器(液力傳動),換檔輕松可靠,防誤操作。

      帶安全扣和自鎖功能的牽引裝置,雙重保護,防牽引銷跳起和誤操作。

      配電氣總開關,可緊急斷電。

      舒適性

      人機交互系統采用新型數字儀表盤、組合翹板開關,對車輛運行情況一目了然,簡潔、可靠、直觀。

      采用橫置油缸轉向橋、全液壓轉向器等叉車專用技術。轉向操縱力10N?蛇x同步轉向系統,有路感,穩定性好,特別適用于機場等中長距離路面。

      先進的底盤彈性懸掛技術,長軸距設計,車輛平順性好。

      高視野、整體式框架駕駛室,與車身柔性聯接,密封性好,隔音、隔振、隔熱等,提高駕駛員舒適性和操作方便性。

      環  保

      低轉速大扭矩發動機與高效變速箱良好匹配,動力強勁,整車效率高,具有極佳的經濟性

      排放符合國家標準,有更高的環保等級配置選用

      汽、液兩用,先進的LPG燃料系統,更環保、經濟

      整車采用無石棉材料。

      可維修性

      采用大開度的機罩設計,打開機蓋,發動機、油箱、水箱、油泵、轉向器、制動總泵等均暴露出來,有利于維修保養。

      電氣控制集中布置,保險單獨安裝,維修方便。

      主要參數介紹

    型號 最大拉桿牽引力

    牽引重量(一節拖車)

    動力類型

    轉彎半徑

    整車長度 整車寬度 整車總高
    N kg mm mm mm mm
    QC(D)20-JG23 20000 26000 柴油 3250 3000 1480 1826
    QC(D)25-JG23 25000 33000 柴油 3250 3000 1480 1826
    QC(D)20-JW31B 20000 26000 柴油 3250 3000 1480 1826
    QC(D)25-JW31B 25000 33000 柴油 3250 3000 1480 1826
    QC(D)30-JW31B 30000 36000 柴油 3250 3000 1480 1826
    QC20-JG15 港口型 20000 26000 柴油 3250 3040 1480 1926
    QC25-JG15 港口型 25000 33000 柴油 3250 3040 1480 1926
    QC30-JG15 港口型 30000 36000 柴油 3250 3040 1480 1926

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