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    20-25噸柴油叉車

    上傳日期:2015年6月25日  瀏覽次數:1804


      20-25噸叉車,主要關鍵件均選用國家知名廠家配套產品,整車性能優良、可靠耐用,安全性高、產品外觀大氣沉穩,簡潔明快。產品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環境。

      動力系統

      康明斯公司QSC8.3增壓發動機,排放符合EPA3和EUⅢ要求;高性能、低油耗,低速大扭矩,儲備功率大。配備大規格板翹式復合散熱器,吸風式風扇,降低進風口溫度,增加冷卻系統可靠性?得魉雇扑]認可的專業外圍附件,保證發動機的正常使用和維護?蛇x裝雙級空濾。

      傳動系統

      德國采埃孚公司三級動力換擋變速箱,采用目前最先進的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥,實現動力不中斷自動平和換擋,無需司機人工換擋操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口,大大簡化維修和保養。德國KESSLER公司重載驅動橋,兩級減速,濕式多片行走制動器,系統全封閉免維護,適應繁重工況。

      液壓系統

      美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負荷傳感液壓系統,減少發動機的持續負載;遠程液控制操縱方式,簡單方便,靈巧自如。增設多個液壓檢測點,簡化維護和保養工作。

      門架系統

      加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,安全性更好。標配側移調距。

      制動系統

      美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作業液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統,配溫控強制冷卻油路,安全可靠。

      轉向系統

      單個雙作業油缸的橫置油缸式轉向橋,全液壓動力轉向,轉向優先,帶負荷傳感功能,實現輕松轉向。

      駕駛室

      整車式全浮駕駛室。與車架減震連接,屏蔽大部分震動和噪音。轉角處無框架連接大面積前窗玻璃,視野開闊;升降可傾式結構轉向柱,高靠背懸浮式座椅,位置可調式液壓操縱手柄裝置,適應不同人員操作。手動可傾翻結構,開放叉車中前部維護保養空間。冷暖兩用空調,內外循環兩種通風模式,前后雨刮器、除霧除霜功能,給操作者帶來舒適駕駛空間。

      電氣系統

      貫徹目前最新的國際、國家及行業標準。采用座椅感知系統,提高駕駛操作的規范和安全性。采用CAN總線通訊系統,通過監視器和故障指示燈實時監控發動機、變速箱運行狀態,便于快速故障診斷和排除;選用美國BSSMANN中央配電盒,緊湊、美觀、清晰;儀表顯示、警示功能齊全,使操作人員操作、觀察各工作狀態更加便利、直觀。

      主要參數介紹

    型號 承載能力 載荷中心 動力類型 標準提升高度 整車長度至貨叉面 整車寬度 整車總高
    kg mm mm mm mm mm
    CPCD200-W36 20000 1200 柴油 4000 6450 3050 4000
    CPCD250-W36 25000 1200 柴油 4000 6450 3050 4000
    ,

    地址:?谑泻P阒新129號升宇雅苑首層 電話:0898—68915058 68922505 傳真:0898-68917076

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